底特律(美联社)——苦苦挣扎的吉普和公羊制造商Stellantis正在寻找接替Carlos Tavares的首席执行官，但该公司表示，这只是正常领导继任计划的一部分。
塔瓦雷斯一直受到美国经销商的抨击，此前该公司上半年财务表现不佳，经销商库存中有太多高价库存，令该公司措手不及。
2021年1月，总部位于荷兰的标致雪铁龙集团(PSA Peugeot)与菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)合并时，他担任该公司的负责人。北美业务一直是该公司的主要利润来源，但由于今年市场发生了更大的变化，北美业务一直举步维艰。
斯特兰提斯星期一在一份声明中说，塔瓦雷斯的五年合同距离2026年的到期日期还有一年多一点。
声明称:“鉴于该职位的重要性，董事会带着必要的预期来研究这个问题是正常的，不会对未来的讨论产生影响。”
该公司补充说，塔瓦雷斯可能会留任更长时间。
但密歇根大学(University of Michigan)商业和法律教授埃里克•戈登(Erik Gordon)表示，该公司确认物色人选，可能意味着董事会已经达成了让塔瓦雷斯离职的协议。
戈登说:“我认为他们认识到，对公司来说，有一位新的首席执行官是最好的。”他曾为企业提供领导继任计划方面的建议。“斯特兰提斯在美国国内受到了很大打击。”
他说，公司试图以和平、有组织的方式更换领导人。“他们不想让它看起来像混乱，他们不想让它看起来像恐慌。他们希望这看起来像是我们正常、负责任的做事方式。”
塔瓦雷斯一直在努力削减成本，推迟一些工厂的开业，工会工人和受薪员工。
该公司报告称，这一数字较去年同期下降了48%。美国上半年的销量下降了近16%，尽管整体新车销量增长了2.4%。
经销商库存增加和价格高企引发了美国经销商委员会负责人的指责，该委员会呼吁该公司提高折扣，以将汽车出售。
当该公司告诉汽车工人工会，它将在伊利诺伊州的贝尔维迪尔建立一个新的电动汽车电池厂时，美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩呼吁解雇塔瓦雷斯。该公司在去年秋天为期六周的罢工后与UAW签署的新合同中同意了这些计划。
通用汽车表示，由于美国的市场状况，推迟交货是必要的。费恩将问题归咎于塔瓦雷斯领导不力，并表示通用汽车和福特汽车的表现仍不错。
该公司表示，它打算履行其重新开放Belvidere和建造电池厂的承诺，但由于销售放缓，它需要推迟。
斯特兰提斯表示，它已经在与经销商合作减少库存，他们的努力促进了8月份的销售。
首席财务长奈特(Natalie Knight)周一在美国银行会议上表示，公司对减少经销商库存的进展感到满意。
例如，在美国，截至6月底，Stellantis的库存车辆刚刚超过43万辆。这一数字在7月和8月减少了4万，该公司已经设定了到明年年初削减10万的目标。她说:“我们将在9月份和全年继续看到降价。”
塔瓦雷斯在夏季对记者表示，全球汽车行业正处于两难境地，需要更多的资本支出来开发新的电动和汽油动力汽车。
在北美，塔瓦雷斯承认，斯特兰提斯让库存过高，而且计划在上半年解决这个问题没有奏效。他说，标价太高，而且往往是在购物过程的早期，尽管有折扣。
近几个月来，包括Jeep、道奇(Dodge)和公羊(Ram)等品牌负责人在内的几位美国高管已离开该公司。
今年3月，该公司表示将在美国进行从内燃机向电动汽车的转型。
2023年11月，该公司裁减了6400名非工会受薪员工。该公司没有透露有多少人接受了这些提议。
彭博新闻社(Bloomberg News)周一首先报道了该公司寻找CEO的消息。
