在机场接送乘客被收取25英镑的费用后，驾车者们非常愤怒，一些人说他们被迫支付“逾期滞留费”。
曼彻斯特机场受到抨击，因为驾车者将其接送支付系统称为“敲诈”，需求也发生了变化。
司机们抱怨说，出停车场的队伍排得很长，路障也出了故障，经常让他们超过10分钟的限制，导致他们要支付25英镑的巨额费用。
机场的三个航站楼，T1, T2和T3，都有接送费。驾车者可以让家人和朋友直接在航站楼外下车，每5分钟收费5英镑，最多10分钟收费6.20英镑。
然而，超过这个期限的任何时间都会产生25英镑的“逾期滞留费”。一位来自伯里的退休教师向《曼彻斯特晚报》分享了他的经历，他解释说，尽管在周二早上的T1，他在90秒内就把继子送了下来，但由于车流量过大和出口障碍有问题，他被堵了10多分钟。
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一些司机因在停车区停留超过规定时间而被罚款25英镑（图片:谷歌)
这位55岁的老人已经向国会议员和机场提出了投诉，他觉得自己“别无选择”，只能支付25英镑的费用。作为回应，曼彻斯特机场为造成的不便道歉，承认屏障故障，并向受影响的个人保证，他们有权获得退款。
一位沮丧的司机讲述了他们的不满:“今天早上我送我的朋友们下车，外面排了很多队。他们在剥削人民。”
同一名司机还与机场工作人员争论了这一点，他说:“我问他们，就因为有很多人排队要下车，这怎么能说是我的错?我在关卡处问他们为什么，他们说‘因为我们很忙’。我下车只花了一分钟，但下车却花了十多分钟。这太不公平了。”
一位退休教师对25英镑的收费感到愤怒，他认为这是“绝对离谱的”，他呼吁彻底改革停车收费系统，坚持认为司机应该只根据他们在停车区内停留的时间来收费。
这位不愿透露身份的男子周二分享了他的经历，表达了他的沮丧:“今天早上6点25分，我把继子送到T1。实际的下车时间约为90秒，但离开停车场的队伍却很长。
“四个检票口中有一个坏了，当我到达检票口时，我已经排了10多分钟的队了，所以收费是25英镑。”
“队伍里肯定有50辆车，大部分是出租车。太可怕了。收费应该与你下车的时间有关，而不是与你排队离开停车场的时间有关。”
他以尖锐的批评结尾，补充道:“花25英镑在机场送人90秒是荒谬的——这是错误的。”
“我把卡放进去付款，上面写着25英镑，你别无选择，只能付钱出去。不应收取排队费用。我只是被这一切激怒了。”
在给工党的伯里南议员克里斯蒂安·韦克福德的信中，他写道:“我已经联系机场进行投诉，并要求退还20英镑。我真的认为政府应该采取一些措施来制止这种尖锐的做法。”
“MAG(曼彻斯特机场集团)每年肯定从这种收费中赚取了数百万美元，这种做法必须停止。我相信你以前一定收到过关于这个问题的投诉，我将非常感谢任何可能提出这个问题的游说。”
该机场于2018年7月开始实施，将免费的“亲飞”区换成了付费的接送系统。机场负责人声称，这一举措将缓解机场的严重拥堵。
那些不愿意付费的人可以选择免费的下车设施，包括位于JetParks1区域的班车服务。
曼彻斯特机场的一位发言人表示:“今天早上，一号航站楼的一个屏障失灵，导致出口交通受阻。尽管我们设置了其他屏障，并免除了收费，以缓解排队的情况，但还是导致少数车辆被多收了钱。”
“对于由此造成的任何不便，我们深表歉意。所有受今早问题影响的乘客都有权退款，并应使用我们网站的反馈部分开始退款流程。前庭落客收费有助我们管理前往前庭的需求，并减少机场周围的交通挤塞，这在收费前是一个严重的问题。
“我们在JetParks1停车场提供完全免费的接送服务，距离我们的客运大楼只有五分钟的穿梭巴士车程。穿梭巴士每天24小时定期运行。”
